海外倉和自貿倉在發(fā)貨時效方面對比：退貨當中至少占三分之一是由于貨物運輸時間過長所致，雖然客戶預期“Shipping From China”將會有15天左右等待時間，但國際貨運的不穩(wěn)定因素，包括天氣、旺季，需要排倉，清關等都會影響貨運時效，時間過長從而導致客戶不滿意的購物體驗，即使收到的產(chǎn)品再好，對于評價星級也是有很大影響的;海外倉與本土郵政合作相當于國內平郵，一般2-3天就能達到客戶手上。由此可見，海外倉不只速度快，可以省去一系列的中間環(huán)節(jié)，包含包裝、運輸、裝卸、報關、報檢、清關等中間過程，而且在價格方面也比自貿倉占有一定的優(yōu)勢。通海外倉可以提供退換貨、轉倉、重打或代貼標簽等服務，電商賣家們選擇靠譜的跨境物流服務商，可以讓你有更大的優(yōu)勢在市場上競爭。海外倉避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板，從而提高我國電商的海外競爭力。嘉興跨境虛擬海外倉帶貨海外倉

人員管理問題：海外倉會有一些員工協(xié)助完成一些具體任務，但員工管理也是管理者的一項重要工作，在雇用、培訓、考核和激勵等方面需要做好充分的準備和管理，確保員工的工作效率和質量。技術支持問題：海外倉管理者需要掌握運營技巧，熟練掌握各種信息管理和技術支持工具，如WMS、ERP、物流跟蹤系統(tǒng)等，這些技術工具能夠協(xié)助管理者提高工作效率和數(shù)據(jù)準確性?？傊?，海外倉的管理者需要具備較豐富的管理經(jīng)驗和技能，細心、耐心、注重細節(jié)，同時要能站在客戶和市場的角度，思考和解決問題。江蘇提供虛擬海外倉云倉海外倉可實現(xiàn)該國本地銷售，本地配送。

能得到跨境電商巨頭們的青睞，海外倉必定有其自身特有的優(yōu)勢，那么它的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在哪些方面呢？1、降低物流成本從海外倉發(fā)貨，特別是在當?shù)匕l(fā)貨，物流成本遠遠低于從中國境內發(fā)貨。2、加快物流時效從海外倉發(fā)貨，可以節(jié)省報關清關所用的時間，并且按照賣家平時的發(fā)貨方式，若是在當?shù)匕l(fā)貨，客戶就可以在1-3天內收到貨，較大的縮短了運輸時間，加快了物流的時效性。3、提高產(chǎn)品曝光率如果平臺或者店鋪，在海外有自己的倉庫，那么當?shù)氐目蛻粼谶x擇購物時，一般會優(yōu)先選擇當?shù)匕l(fā)貨，因為這樣對買家而言可以較大縮短收貨的時間，海外倉的優(yōu)勢，也能夠讓賣家擁有自己特有的優(yōu)勢，從而提高產(chǎn)品的曝光率，提升店鋪的銷量。

海外倉為出口增長添動力。近年來，在市場需求推動和國家相關政策鼓勵下，中國跨境電商蓬勃發(fā)展，新業(yè)態(tài)新模式快速涌現(xiàn)，商品銷售品類也從電子產(chǎn)品、服裝、化妝品等便捷運輸產(chǎn)品開始向家居和汽車等大型商品拓展，為中國進出口貿易持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展增添了新的動力，對促進外貿發(fā)展方式轉變、擴大全球貿易市場份額、重塑國際貿易規(guī)則等具有重要而深遠的意義，成為推動中國經(jīng)濟增長的重要亮點。需要注意的是，在各大跨境電商和出口企業(yè)建設海外倉的同時，相關部門既要為跨境電商發(fā)展加油助力，便利各項涉企服務，提升海外倉和跨境電商在解決信息不對稱、擴展中小企業(yè)發(fā)展空間、優(yōu)化外貿產(chǎn)業(yè)鏈和提高產(chǎn)業(yè)國際競爭力等方面的作用，也要逐步完善跨境電商相關法律法規(guī)，加快稅收服務體系建設，高度關注海外倉發(fā)展建設中可能存在的問題，推動政策的及時響應與完善。海外倉發(fā)貨完成后系統(tǒng)會及時更新、以顯示庫存狀況，讓賣家實時掌握。

海外倉的興起原因之一是跨境貿易電子商務的迅速發(fā)展對物流業(yè)的要求日益提高。一，海外倉的頭程將零散的國際小包轉化成大宗運輸，會較大降低物流成本。第二，海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉化為當?shù)嘏伤?，確保商品更快速、更安全、更準確地到達消費者手中，完善消費者跨境貿易購物體驗。第三，海外倉的退貨處理流程高效便捷，適應當?shù)刭I家的購物習慣，讓買家在購物時更加放心，能夠解決傳統(tǒng)的國際間退換貨問題。第四，海外倉與傳統(tǒng)倉儲物流相結合可以規(guī)避外貿風險，避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板，從而提高我國電商的海外競爭力，真正幫助電商提供本土服務，適應當?shù)刭I家的消費習慣。海外倉能夠提升重復購買率，讓銷售額突破瓶頸。浙江跨境電商虛擬海外倉海外倉

海外倉有利于海外市場的拓展。嘉興跨境虛擬海外倉帶貨海外倉

我國海外倉模式的發(fā)展狀況：目前國家對海外倉建設比較重視，在2015年商務部的《"互聯(lián)網(wǎng)+流通"行動計劃》中提出充分運用市場化的機制，推動建設一百個電商海外倉的重要計劃。國內很多電商企業(yè)紛紛投入到海外倉的建立中來，當前我國企業(yè)所擁有的的海外場數(shù)目早已遠遠超出一百個。中國買家通過海外倉賣出的商品數(shù)量也是呈倍數(shù)增長。這些充分證明了海外倉成為了我國跨境電商時代物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢。當然，盡管海外倉具有跨境直郵所不能比的優(yōu)勢，但是也存在著自身的缺點。一個在于海外倉的庫存數(shù)量的控制問題，一但控制不好就會造成庫存的大量積壓或缺貨。前者會增加成本影響現(xiàn)金流，后者則會出現(xiàn)脫銷，影響交易額。這就需要對海外倉加強準確管理，對貨物的數(shù)量及質量都能達到比較良好的監(jiān)管和控制。因此，海外倉模式不是簡單的建立海外倉庫就可以高枕無憂，它更需要科學合理的經(jīng)營模式，才能使海外倉充分發(fā)揮其應有的作用。嘉興跨境虛擬海外倉帶貨海外倉

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